Рекламите да включват летливите автомобили

По инициатива на плюс съветници от района, рекламите за включване на автомобилистите отляво в жилищните сектори по препоръка на привидението на плажа в Квебек. И първите резултати се събират от трафикантите.

„След няколко дни винаги сме заявявали, че присъствието на плодовете на нашите плодове. Също така се цитират, че шофьорите управляват живота ни“, каза Маник Териен, председател на Съвета на квартал Сен Емил.

В този семеен сектор не е необичайно децата да пътуват с велосипед, рекламите са много видими с техния дизайн rouge vif et leur надпис: «Ici, on raLENTit! »

Една центрина от таблото на таблото беше монтирана през ноември 2021 г. в близост до училищата и ефектът се усеща веднага, близо до съвета на квартала.

През седмицата на седмицата тези деяния бяха освободени от земите на южните „проблемни” държави от гражданите.

Това не са само руините на Fréchette, de Vénus, du Zénith, de Cassiopée, des Sommeliers et d’une courte section de la rue Lapierre.

Радарна снимка на мобилния телефон се намира по улиците на Венера.

Позицията на длъжностните лица е инициатива на съвета на район Шател, който ще подкрепи проекта на последния рапел на президента Изабел Шабо.

Ескарго и устия

Du côté de la Cité-Universitaire, le conseil de quartier a également entrepris une campagne de sensilisation similaire. Около 200 придружаващи изображения на ескарго или екскурзии са добре видими за няколко дни.

„Той иска да е луд по шофирането за шофьори, които не спазват ограниченията на скоростта на отражение в двама от тях“, каза Матийо Трепание, президент на областния съвет.

Selon lui, «on est dans un quartier qui a trois fonctions. Това е дестинация, транзит и местожителство. До пълния набор от професии, които зависят от границите на vitesse. »

Усеща се разпределението на задълженията на дебюта на това семейство и бизнеса да печели пари на терена.

„Les citoyens s’approprient les pancartes“, каза г-н Trépanier.

Транзитна циркулация

Намира се в жилищните райони, използвани от кондукторите в близост до транзитните артерии, в сектора на булевард Версан-Норд или заграждението на авеню Миран.

M. Trépanier s’st dit conscient que cet affichage «ne réglera pas tout» et que l’enjeu de la sécurité routière commande une panoplie de mesures.

„Той ще продължи да бъде креативен“, каза той.

Финансово участие

Производството на произведенията е възможно благодарение на финансовото участие на град Квебек в рамките на Стратегията за сигурност за сигурност (2020-2024).

Tous les ans, la Municipalité alloue 3000 $ à chacun des 27 conseils de quartier qui désirent mettre en place des campagnes de sensitilisation de ce genre.

Стратегия за сигурност на Queuec City (2020-2024)

  • 60 милиона долара sur 5 години
  • Намаляване на скоростта до 30 да 40 км/ч au lieu des 50 км/ч навик
  • À 30 км/ч и по-малко, питон a 90% шансовете за оцеляване при сблъсък
  • Точно така също 15% lorsque la collision se produit à 50 км/ч
  • Целта на 0 сблъсък mortelle ou grave autour des écoles
  • Цел за намаляване на броя на загиналите сблъсъци или гробове на територията чрез докладване до 2012-2016 г
  • Целта на 0 по време на питоните и колоездачите 2040 г

Източник: град Квебек

Имате ли информация, която да споделите с тази история?

Имате ли тема, която ни интересува да четем?

Пишете ни адреса или ни се обадете директно 1 800-63 SCOOP.

(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src=”https://connect.facebook.net/fr_FR/sdk.js#xfbml=1&version=v3.2&appId=452833365068139&autoLogAppEvents=1″;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));