Pro-Tram-Gewaltdemonstration: Die Kundgebung versammelte am Dienstagabend 500 Menschen

Ungefähr 500 Menschen versammelten sich am Dienstagabend in Limoilou, um die Straßenbahn von Quebec zu unterstützen und zu fordern, dass die Legault-Regierung der Stadt keine Bedingungen durch Dekrete auferlegt, die am Mittwoch vom Ministerrat angenommen werden sollen.

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Vor dem vollen Saal wollten etwa dreißig Abgeordnete, Gemeinderäte und Vertreter von Kommunen, Studenten und Umweltverbänden verdeutlichen, dass das Megaprojekt eine breite „Sozialverträglichkeit“ in der Gemeinde genießt.


Etwa 500 Menschen, die das Straßenbahnprojekt unterstützten, versammelten sich am Dienstagabend in einem Raum in Quebec.

Foto von QMI Agency, Gaétan Blais

Etwa 500 Menschen, die das Straßenbahnprojekt unterstützten, versammelten sich am Dienstagabend in einem Raum in Quebec.

„Wir müssen aufhören, Zeit zu verschwenden. Neue Bedingungen bedeuten Verzögerungen. Das bedeutet, dass es mehr kostet und das Projekt gefährdet“, donnerte die solidarische Abgeordnete Sol Zanetti, Mitorganisatorin dieser überparteilichen Zusammenkunft.


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Ändern Sie die Melodie

Seine Kollegin Catherine Dorion stellte erfreut fest, dass der Premierminister in den letzten Stunden die Melodie geändert zu haben scheint.


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„Es ist gut, sich von zwei oder drei Ministern aus Quebec zu distanzieren, die Angst vor Radio X haben“, sagte sie.

Der liberale Abgeordnete Marwah Rizqy erinnerte daran, dass Tram-Kandidaten für das Bürgermeisteramt von Quebec mehr als 70 % der Stimmen bei der Wahl im November gewonnen hatten und beschuldigte die Legault-Regierung, „das Ergebnis der Kommunalwahlen in Frage zu stellen“.


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Foto von QMI Agency, Gaétan Blais

Sein PQ-Kollege Joël Arseneau sagte, es sei „absurd“, zu sehen, dass sich die Regierung „in die Angelegenheiten“ der Gemeinde einmische.


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Legitimität und Expertise

Mélissa Coulombe-Leduc, Gemeinderätin der Partei von Bürgermeister Marchand, sagte ihrerseits, das Projekt würde zum Kampf gegen den Klimawandel beitragen.

Sie bestand darauf, dass die Stadtverwaltung über die gesamte „Legitimität“ und das „Fachwissen“ verfüge, um die Straßenbahn zu bauen.

Claude Villeneuve, der erste Chef von Quebec, sagte, dass die von der Regierung festgelegte Bedingung der “sozialen Akzeptanz” für die Straßenbahn notwendig zu sein scheint, aber nicht, um “die Luft von Limoylou zu verschmutzen”.

Die Leiterin von Transition Québec, Jackie Smith, bestätigte mit viel Applaus: „Wenn wir eine Straßenbahn wollen, ist es jetzt an der Zeit, zu mobilisieren. Die Regierung muss dort eine Straßenbahn abliefern.“

Vertreter von kommerziellen Entwicklungsunternehmen und Nachbarschaftsräten sagten, die Straßenbahn würde es ermöglichen, den Arbeitskräftemangel zu bekämpfen, indem sie die Mobilität von Bürgern und Arbeitnehmern erleichtert.

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