Quebec Tram: Legault wird kein Referendum durchsetzen, aber …

Die Legault-Regierung wird grünes Licht für die Fortsetzung des Straßenbahnprojekts geben, mit oder ohne gemeinsame Straße, aber unter einer Bedingung: dass der Bürgermeister von Quebec, Bruno Marchand, zeigt, dass seine Wahl von der „Mehrheit der Bürger“ unterstützt wird.

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Soll eine Volksabstimmung stattfinden? „Es ist nicht Sache der Regierung von Quebec zu entscheiden, wie sie die Unterstützung der Bevölkerung sicherstellt“, sagte Premierminister François Legault am Dienstag.

„Der Bürgermeister von Québec wird entscheiden, wie es zu tun ist“, fügte er vor der Verabschiedung der lang erwarteten Verordnungen von Québec hinzu.

Ohne diese Regierungsgenehmigungen kann die Marchand-Administration keine Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen für die Infrastruktur- und Eisenbahnkomponenten des Straßenbahnprojekts veröffentlichen, für das bereits mehr als 250 Millionen US-Dollar aus einem Gesamtbudget von fast 4 G ausgegeben wurden.

Und wie hoch soll die Sozialverträglichkeit sein? „Zumindest sind es 50 % +1“, sagte Jonathan Julien, Minister für Energie und natürliche Ressourcen, nachdem er den Blauen Raum verlassen hatte. „Das sind zumindest die meisten Bürger“, erklärte er.

Ton ändern

Im Gegensatz zu dem, was viele aus einem Streit in den Medien in den letzten Wochen erfahren haben, deuten alle darauf hin, dass die CAQ-Regierung Bürgermeister Marchand nicht zwingen wird, den Bau des 500 m langen Abschnitts von René-Lévesque in der gemeinsamen Straße aufzugeben, um die Straßenbahn zu passieren.

„Die Entwicklung und dann die Einzelheiten der Straßenbahnlinie in Quebec liegen in der Verantwortung der Stadt Quebec“, gab der Premierminister bei einer Pressekonferenz zu, der letzte Woche beschuldigt wurde, sich in eine Angelegenheit eingemischt zu haben, die in die kommunale Zuständigkeit fällt.

„Wir, unsere Verantwortung und dann die Verantwortung unserer Abgeordneten in Quebec, ist es, den Bürgern zuzuhören, was auch immer Herr Legault gesagt hat. Und deshalb werden wir den Bürgermeister von Québec bitten, einfach für soziale Akzeptanz zu sorgen.

Aber nach unseren Quellen gibt es in den Reihen der Hohlräume die Befürchtung, dass diese gemeinsame Straße zu Staus im Brückensektor führen wird.

Die Bevölkerung wurde bereits konsultiert

Aus Sicht der Oppositionsparteien wurde die Bevölkerung bereits umfassend zum Tramprojekt befragt.

„Die überwiegende Mehrheit der Menschen in der Region Québec hat bei den letzten Kommunalwahlen für Parteien gestimmt, die eine Straßenbahn wollen“, erinnerte sich Gabriel Nadeau-Dubois, Parlamentsvorsitzender der Québec Solidarnosc.

„Ich entschlüssele die soziale Akzeptanz, von der er spricht, die soziale Akzeptanz innerhalb seines parlamentarischen Clubs, in erster Linie“, kommentierte der Vorsitzende der Liberalen, Dominique Anglade.

PQ-Abgeordneter Pascal Bérubé seinerseits verdächtigt die Regierung, nach einem Weg zu suchen, „sie nicht im Wahlkampf führen zu müssen“.

„Es ist die Angst vor der Unzufriedenheit einer bestimmten stark lokalisierten Wählerschaft in der Capitale-Nationale“, sagte er. Berube.

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