Straßenbahn: starke Anfragen von Cartier-Geschäftsleuten auf der Partagé-Straße

Andere Geschäftsinhaber des Cartier-Sektors haben viele ihrer Anfragen in der Renovierung eines Teils der Partagé in ihrem Quartier zum Passieren der Straßenbahn manifestiert.

• Zum Vorlesen – Straßenbahn: Die Regierung hat die Partei in einem Dekret offiziell gemacht

Das Motto des Portiers, Marc-Antoine Muños, Besitzer des Restaurants La Scala, auf René-Lévesque lautet 4 G$, das Projekt soll „plus funktional“ sein. „Es ist nicht einfach, es ist nicht möglich, mehr Geld zu verdienen, was Lastwagen nicht mehr denn je können. Es hat alle möglichen Details.”

Der Kaufmann versichert, dass er nicht gegen die Straßenbahn ist. Aber ich sehe, dass das Projekt durchdachter ist und dass die Konservativen den Acquis bewahren können. Mardi, es ist ein Unternehmen von zwei Geschäftsleuten, die neugierig sind, wie sie sind. Il a d’aleireurs pris son bâton de pélerin au cours des derniers jours et consulté une trentaine de marchands, quo sont tous contre le projet tel que présenté, sauf un, at-il assuré.

Étroitesse

Wenn Sie Sauerteig mögen, ist dies eine 500-Meter-Fahrt nach René-Lévesque, die sich an der Stelle von Pythons, Radfahrern und Autofahrern nur aufgrund von Geschwindigkeit und lokaler Verkehrsdichte befindet. Für sie ist es nicht möglich, auf der rechten Seite der Arterie mehr als die LKW-Ladung für die Lastwagen zu platzieren.

La Ville antwortet, dass die spärlichen Zwischenräume vorbei sind. Allerdings treffe ich die Besitzer nicht. Die Affirmation, ruban à mesurer à l’appui, que la Circulation sera bloque, ce que dément la Ville. „Umlaufende Lastschriftkosten in folgenden Ländern sind aufgrund der Stilllegung von Fahrzeugen für die Auswirkungen von Abgaben möglich. In den identifizierbaren Zonen der identifizierten Landung ist es möglich, ein Fahrzeug mit freiem und anhaltendem Ersticken für andere Kreisläufe (Pythons, Radfahrer, Autofahrer) zu immobilisieren », und das Tor der Ville, David O’Brien.

Die Kaufleute sind auch neugierig auf die Sicherheit der Pythons und der Radfahrer, die um die Autofahrer kreisen, und dass Sie Ihre Geschwindigkeit reduzieren können.

Kein Rat

Die Gens of Affairs widerspricht, diese Informationen nicht zu haben und diese am Ende der Beratungssitzungen der Stadt der Kurse nicht zu haben. „Das ist uns damals einfach aufgefallen. Sa s’est fait dernière minute, un peu en catimini », exprime M. Muños, qui rappelle que la pandémie et la pénurie de main-d’oeuvre ont tenu les commerçants« très occupés »dans les derniers mois.

Wir empfehlen eine Beratung plus Beratung als Referendum. Dies ist das Haus von Kim Colonna, Besitzerin von Petits Creux, sur Cartier.

„Das ist uns damals einfach aufgefallen. Ich denke, Sie wollen ein Referendum machen, das Projekt geht nicht. […] Je n’appuie pas le projet sous sa forme actuelle. Ich glaube, ich habe ein Verkehrsprojekt in der Gemeinde, aber es kann auch in anderen Formen genutzt werden “, sagte der zuvor erwähnte Mitarbeiter der U-Bahn.

Knapp zwei

Son côté, François Blais, du Bistro B, interessiert sich für die Vitalität des Geschäftssektors von Cartier. „Der Verkehr in der Gemeinde ist knapp, aber es gibt zwei Straßenbahnen, die die Stadt Quebec braucht. Diejenigen, die sich jedoch nach dem Geschäft erkundigen, dies ist die Straßenbahn, die an der Oberfläche sein wird, wird in unserem Bereich der Geschäftsangelegenheiten sein und Zugang zum Bahnhof und zu Sicherheitsfragen haben. Tant qu’à faire un projet, on peut prendre un peu plus de temps et bien y réfléchir. »

Die Commercial Development Society (SDC) von Montcalm hat eine spezielle Versammlung zu diesem Thema. Les marchands inquiets s’attendent à ce que la SDC repercute leurs préoccupations.

Der Bürgermeister von Quebec, Bruno Marchand, bestand darauf, die Konsultationen „sont loin d’être terminées“ zu finden. „Wir haben Bedenken, die Anwohner von den Überlegungen zu einer besseren Integration der Straßenbahn in die Nachbarschaft betroffen zu sehen. Wir sind davon überzeugt, dass die Befragungen die Straßenbahn sinnvoll für den gewerblichen Bereich entwickeln und attraktiv machen werden. Laden Sie alle Geschäftsinhaber ein, Fragen zu stellen und bei anstehenden Besprechungen mitzuwirken», heißt es in einer Übermittlungserklärung Tagebuch.

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